Шанхай өндүрүштү кайра баштоонун өкүлү катары үмүт кайра жанды, бирок болот өнөр жайынын алдында меланхолиялык маалыматтар биринчи төрт ай болуп саналат.
2022-жылдын январь айынан апрелге чейин улуттук чийки болот өндүрүшү өткөн жылга салыштырмалуу 10,3%, чоюн өндүрүү 9,4% жана болот өндүрүү 5,9% кыскарган.Алардын арасында, апрелде, улуттук чийки болот өндүрүү 5,2% га кыскарган, чоюн өндүрүү жалпак жана болот өндүрүү 5,8% га кыскарган.
Ошол эле учурда, 2022-жылдын алгачкы төрт айында кыймылсыз мүлккө инвестициянын өсүү темпи 2,7% га төмөндөдү, инфраструктурага инвестиция 6,5% өстү, ал эми өндүрүш тармагына инвестиция 12,2% га өстү.Бул үч тармак "болотко суроо-талап" менен тыгыз байланышта, кыймылсыз мүлк рыногунда жана өндүрүштүн өсүш темпи жалпысынан олку-солку болушу күтүлөт, инфраструктура чоң үмүткө байланган.
6,5%, инфраструктуранын өсүү темпи жаман эмес окшойт, бирок Economic Observer интервьюсуна ылайык, азыркы учурда инфраструктура керектөөчү күчтүн жетишсиздигин көрсөтүп турат.Маселен, курулуш машиналарын куруучу компаниялар менен болгон маекте, алар азыркы учурда жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарынын карыздары, ошондой эле жогорку агымдагы инженердик төлөмдөр көбүрөөк кездешет, бул инфраструктурага инвестицияны өтө чоң болсо дагы, бирок ошондой эле Долбоордун мурунку карыздарын толтуруу үчүн олуттуу бөлүгүн сарптоо зарыл, маалыматтарга карата аткарылган иштер, башкача айтканда, инфраструктуралык инвестициялардын өсүшү салыштырмалуу олуттуу, бирок инфраструктуранын иш жүзүндө тартылышы салыштырмалуу чектелген.
Мындан тышкары, кээ бир брокердик фирмалар январь-апрель айларында инфраструктуранын өсүү темпи деп эсептешет, бирок ошондой эле бир нече факторлорду көз жаздымда калтыра албайт, биринчи пункт инфляция фактору болуп саналат, биринчи чейректе PPI жылдагыга салыштырганда 8,7% жыйынды өсүшү, башкача айтканда. баа факторлорун эсепке албаганда, реалдуу инвестициялык өсүш темпи анчалык жогору болбошу мүмкүн.Мисалы, жол курууда негизги көмөкчү материалдар катары асфальтты керектөө 1-кварталда былтыркыга салыштырмалуу 24,2%га төмөндөсө, баалар 22,7%га өскөн.Экинчи пункт – сезондук фактор, биринчи кварталда инфраструктуралык инвестициялардын көлөмү жылдын пропорциясы катары жалпысынан төмөн (адатта 15% дан көп эмес), бул өсүү темпи салыштырмалуу чоң термелүүлөрдү билдирет.Мындан тышкары, каражаттардын булагы боюнча, фискалдык чыгымдардын фронту жана өзгөчө карыздын күчү негизги болуп саналат, бул инфраструктураны каржылоонун дээрлик бардык жылдык өсүшүнө салым кошкон.
Инфраструктура, кыймылсыз мүлк, өндүрүш, 2022-жылы "болот суроо-талапты" колдой алат? 1-июнда гезит болот тармагын изилдөөчү Zeng Liang менен маектешкен.
Экономикалык байкоочу: Сиздин оюңузча, болот рыногу эпидемиянын учурдагы раундунан кийин ишти жана өндүрүштү кайра баштоо талабын баштадыбы?
Болот тармагы тарабынан көзөмөлдөнгөн маалыматтарга ылайык, өлкө боюнча эпидемиянын айкын жакшырышы менен ата мекендик болот өнөр жайынын бум индекси кайра көтөрүлүп, болот өнөр жай чынжырынын иштеши калыбына келди.
Тактап айтканда, болот өндүрүү жагынан, 25-майга карата, Steel Network тарабынан көзөмөлдөнгөн ата мекендик көз карандысыз электр жаасы тегирмендердин башталышы 66,67% ды түздү, бул айга салыштырмалуу 3,03 пайыздык пунктка жогору;домна тегирмендеринин ишке кириши 77% түздү, бул айдагыга салыштырмалуу 0,96 пайыздык пунктка көп.Жылдын мезгилине караганда, атамекендик электр дога меши жана домна мешинин болот тегирмендери 15,15 пайыздык пунктка жана 2,56 пайыздык пунктка кыскарган, бул негизинен болот өндүрүүдөгү кирешенин салыштырмалуу төмөндүгүнө байланыштуу, бул айрымдардын өндүрүш ынтасына таасирин тийгизген. болот комбинаттары.Болот жүгүртүү жагынан, 27-майда, Fat Cat Logistics статистикасы тарабынан ташылган терминалдык буунун жалпы көлөмү жумасына караганда 2.07% га жогорулады, бул болот жүгүртүү логистикалык ташуулардын акырындык менен калыбына келиши менен көтөрүлө баштаганын көрсөтүп турат.
Мындан тышкары, болотко суроо-талап тараптан, май айында болот өнөр жай эпидемиясынын жалпы таасири менен алсыратуу тенденциясы, логистика жана транспорттун акырындык менен калыбына келтирүү, терминалдык болоттон жасалган ишканалар ишин жана өндүрүштү кайра баштады, ылдыйкы болот өнөр жай бум. көрсөткүч айга салыштырмалуу бир аз жогорулады.Болоттон жасалган изилдөө маалыматтарына ылайык, ылдыйкы болот өнөр жайы PMI курама индекси 2022-жылдын май айында 49,02% түздү, бул айга салыштырмалуу 0,19 пайыздык пунктка жогору.
Экономикалык байкоочу: Январь-апрель айларында инфраструктуралык инвестициялардын өсүү темпи “түстүү”, сиздин байкооңуз боюнча кандай?
Январь-апрель айларында инфраструктуралык инвестиция жакшы өсүш темпине жетишти, бирок болотко суроо-талап үчүн инфраструктуранын азыркы көрүнүшү чындыгында эле жакшы эмес, биз жогоруда айтылган “жаңы карыздан” тышкары инфляциянын факторлору жана төмөн база биринчи чейрегинин, төмөнкү бир нече себептери бар.
Бири, биринчи жарымында өсүштү стабилдештирүү саясатынын түбүн колдоо үчүн инфраструктуранын олуттуу өстү, анын ичинде инфраструктуралык инвестициядан бир аз алдыда, атайын карызды чыгаруу фронту, эмиссиянын ылдамдыгынын өлчөмүн көбөйтүү үчүн жергиликтүү атайын карыз ж.б. ., бирок саясаттан баштап, орун алган каражатка чейин, анан жер-жерлерде долбоордун физикалык жүктөмүн түзүүгө чейин жалпысынан 6-9 ай өткөрүү циклин талап кылат, ошондуктан, биз биринчи кезекте инфраструктуралык инвестиция деп эсептейбиз. жарым жылдын экинчи жарымы физикалык жумуштун көлөмүн толук калыптандыруу жана ошону менен болотко болгон суроо-талапты калыптандыруу үчүн керек болушу мүмкүн.
Экинчиден, эпидемия биринчи жарым жылдыкта көп жерлерде жайылып, узак мөөнөткө таасир этти, бул көпчүлүк инфраструктуралык долбоорлордун курулушунун олуттуу басаңдашына алып келди, быйылкы инфраструктуралык курулуш мезгили мурунку жылдарга салыштырмалуу жылдырылды.
Үчүнчүдөн, быйылкы инфраструктуралык инвестициянын структурасы да дифференцияланды.Январдан апрелге чейин электр, жылуулук, газ жана суу өндүрүү жана камсыздоо тармагына инвестициялар 13,0%га, суу чарба тармагына жана коммуналдык объекттерди башкаруу тармагына инвестициялар 12,0%га жана 7,1%га, автомобиль транспорту жана темир жол транспорту тармагына өстү. 0,4% өстү жана 7,0% төмөндөдү.Көрүнүп тургандай, салттуу инфраструктуранын көрсөткүчтөрү салыштырмалуу солгун, бул айырмачылык жыл ичинде же улана берет, ошондой эле болотко суроо-талапка өзгөртүүлөрдү алып келет.Заманбап инфраструктураны стратегиялык жайгаштыруу учурунда, эсепке алынбаган арифметикалык тармак, маалымат борбору, интеллектуалдык логистика ж. .
Экономикалык байкоочу: Январь-апрель айларында инфраструктуранын “түсү” жетишсиз болсо, анда кийинкиси, ордунда турган инфраструктура мындан ары жакшырабы?
30-май күнү түштөн кийин Каржы министрлиги жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарынын атайын облигацияларын чыгарууну жана колдонууну тездетип, колдоонун чөйрөсүн кеңейтүүнү, туруктуу өсүшкө жана туруктуу инвестиция тартууга умтулууну өтүндү.Жалпысынан айланасында чыгарылган атайын облигацияларды колдонуунун жүрүшү жалпысынан жакшыраак.27-майга карата жалпысынан 1,85 триллион юань жаңы атайын облигациялар чыгарылды, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 1,36 триллион юанга жакын көбөйүп, чыгарылган лимиттин 54% түзөт.Ал эми Финансы министрлиги облустук финансы бөлүмдөрү облигацияларды чыгаруунун атайын планын тууралап, чыгаруу убактысын туура тандап, чыгымдоону тездетип, быйыл июнь айынын аягына чейин жаңы атайын облигациялар негизинен чыгарылганын камсыздап, ошондой болууга аракет кылышы керектигин айтты. негизинен августтун аягында колдонулат.
Инфраструктуралык болотко болгон суроо-талаптын көз карашынан алганда, биз июнь айынан экинчи жарымына чейин, өлкө боюнча инфраструктуралык долбоорлорду курууга каражаттардын акырындык менен келиши менен эпидемия эффективдүү көзөмөлдөнгөндөн кийин инфраструктура төмөндөшү мүмкүн деп эсептейбиз. прогресстин ордун толтуруу үчүн, ошондуктан биз жылдын экинчи жарымында дагы эле суроо-талапты канааттандыруу үчүн инфраструктуралык долбоорлорду чыгарууну күтөбүз, биз 2022-жылы инфраструктуралык болоттун өсүшүнө жол ачат деп күтөбүз.Find Steel тарабынан өлчөнгөн болотко болгон суроо-талап моделине ылайык, 2022-жылы инфраструктуралык болотко суроо-талаптын жылдык өсүшү 4%-7% чегинде болушу мүмкүн.
Экономикалык байкоочу: Инфраструктурадан тышкары, кыймылсыз мүлк болоттун дагы бир негизги керектөө аймагы болуп саналат.Январдан апрелге чейин кыймылсыз мүлккө инвестициялардын өсүшү жыл сайын 2,7% га төмөндөдү, бирок жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдары турак жай рыногун жандандыруу үчүн колунан келгендин баарын кылууда.Кыймылсыз мүлк рыногунун быйылкы жылы “болотко суроо-талаптын” артышы тууралуу кандай ойдосуз?
Кыймылсыз мүлктү жөнгө салуу саясаты бошоңдоп жатканына карабастан, катуу кредиттер да жеңилдеди, бирок азыр кыймылсыз мүлктүн ролу боюнча саясаттын өтүшү өтө ачык эмес.
Кыймылсыз мүлктү сатуу көз карашынан алганда, январь-апрель айларында кыймылсыз мүлктү сатуу аянты былтыркыга салыштырмалуу 20,9%, жаңы кыймылсыз мүлктү куруу жана бүтүрүү аянты 26,3% жана 11,9% азайган, кыймылсыз мүлктү куруу аянты негизинен жыл бою тегиз болгон. -жыл, жалпы көрсөткүчтү оптимисттик деп айтуу дагы кыйын.Анан кыймылсыз мүлктү сатып алуу боюнча кырдаалдан, кыймылсыз мүлктү сатуудан жана курулуштан дагы деле жакшыруу байкалбайт, кыймылсыз мүлк куруучулар начар жерлерди алууга даяр, 31 облус жана шаарларда жер премиялары былтыркыга салыштырмалуу, январь-апрель айларында кыйла төмөндөгөн. Кыймылсыз мүлккө ээ болгон жерлердин аянты былтыркыга салыштырмалуу 46,5% га кескин кыскарган.Акыры, кыймылсыз мүлк болоттон жасалган кырдаалдан, анткени 2022-жылдын январь-апрель айларында кыймылсыз мүлктү сатуу, жаңы курулуштар, жер алуу жалпысынан кыйла төмөндөөнү улантууда, биз 2022-жылы кыймылсыз мүлк болотуна болгон жалпы суроо-талап төмөндөө каналында кала берет деп күтөбүз.Кыймылсыз мүлктү өнүктүрүүнүн негизги көрсөткүчтөрүнө ылайык, 2022-жылы кыймылсыз мүлккө болотко суроо-талап 2%-5% га төмөндөшү мүмкүн.
Посттун убактысы: 08-08-2022